В 1987 году впервые прошел чемпионат мира по автогонкам в классе легковых автомобилей. В силу различных причин между первым и вторым сезоном прошло 14 лет. Европейское первенство в классе "Туринг" учредила Международная автомобильная федерация (FIA) в 2001 году, которое с 2005 года перешло на мировой уровень — FIA WTCC (World Touring Car Championship).
7-8 июня с 9:00 на трассе Moscow Raceway пройдут гонки в классе "Туринг" шестого этапа мирового первенства, в них участвуют серийные модели, оснащенные 1,6-литровыми моторами. В соревновании примут участие пилоты на 5 моделях авто: SEAT Leon, BMW 320, Honda Civic, Lada Granta, BMW 320 и новичок 2014 года Citroen C-Elysee, пилотом которого будет Себастьян Леб, девятикратный чемпион мира.
Этот сезон с приходом нового автопроизводителя в автогонки может стать переломным. До 2012 года четыре сезона лидировали пилоты Chevrolet . После того, как в конце года гонки в классе "Туринг" американская марка покинула, как ни странно, гонки стали еще более захватывающими. Автогонки 2013 года на трассах трех континентов стали практически непредсказуемыми, в итоге командное первенство уверенно одержали пилоты Honda. В этом сезоне претенденты на титул чемпиона — Роберт Хафф и Джеймс Томпсон (Великобритания), Михаил Козловский (Россия), Иван Мюллер и Себастьян Леб (Франция).
Себастьяну Лебу, за плечами которого 47 побед, на Citroen C-Elysee составит компанию Иван Мюллер, четырехкратный чемпион мира. Российская команда Lada Sport на этих гонках будет представлена Джеймсом Томпсоном, Робертом Хаффом и Михаилом Козловским. Среди прочих участников большие шансы на победу у итальянца Габриэля Тарквинии, победителя 2009 года, который примет участие в FIA WTCC на Honda Civic. Его по праву считают единственным пилотом, задававшим темп гонщикам Chevrolet. Среди сильных участников автогонки стоит отметить Тома Коронеля, пилота BMW, Норберта Мичелиса, пилота Honda.
Сезон WTCC этого года состоится в 12 этапов. Каждый этап — 2 гонки длительностью в полчаса. В первом заезде гонщики выходят на старт в соответствии с позициями, которые заняли в субботней квалификации, во втором заезде первая десятка стартует в обратном порядке. Перемены чемпионата мира автогонки в классе "Туринг" коснулись технического регламента. Авто оснастили унифицированной задней подвеской типа McPherson, двигатели авто прибавили около 50 сил. Зрелище обещает быть ярким, это стоит увидеть своими глазами.
